仕事内容
同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。
2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。
この部署では自動車やエアモビリティを含む様々なモビリティキーコンポーネントの開発を担っておりますが、モビリティ向け機器開発(ソフト)推進者として同社のプロジェクトに参画、リードいただきます。
ポジション:PM/PL(開発センターまたは構内請負事業所における)
業務内容詳細:車載用ECUのソフトウェア設計
・車両メーカーからの要求分析・調査
・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・
・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど)
担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計
使用言語:Cプログラム言語
対象ECU装置(一例)
・パワートレイン系ECU(エンジン制御装置 他)
・センシング系ECU (カメラ,レーダー他)
・安全系ECU(先端運転支援装置他)
・モータージェネレータ制御
・インバーター制御
・電池制御ユニット
・デジタルキー …etc
勤務地:
同社モビリティソリューションセンター(神戸、名古屋、刈谷、東京都港区)を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内(神奈川県、宇都宮市、刈谷市、豊田市、太田市など)にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の同社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
(請負もしくは準委任契約)
応募資格
PM、PLとしてご活躍いただきたいため、以下5項目のスキルの内、いずれか3項目のスキルを有している方を求めております
1.開発リード/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力)
2.回路技術力/知識 (既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力)
3.対外関係/折衝力 (社内対外部署と交渉する力)
4.会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビューを遂行する力)
5.積極性(改善提案を自発的にできる方)
【必須】
組込ソフトウェア技術の理解(マイコンの動作)。
Cプログラム言語の理解。
静的検証を実施する為には、①仕様書が読め、理解できなくとも質問して解決できる。②Cプログラム言語の文法理解は前提条件で、Cソースコードからソフトウェアの構造を把握できる。スキルが必要です。
給与
年収:
650
万円
〜
1150
万円
年収:650万円~1150万円賃金改定年1回
月給:36万円~63万円
※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。
■賞与:年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり
■通勤交通費:通勤交通費支給(月額上限15万円)
■住宅:寮・社宅制度(家族・単身・独身)
(月2万円~3万円+光熱費を個人負担)
■手当
・残業手当(1分単位)
・役職手当 等
■退職金
・確定拠出型年金
待遇・福利厚生
日本最大手のエンジニア集団である弊社。
充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。
【各種手当】
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
【教育】
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援
【その他】
退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会(奨励金あり) 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険
【労働組合】
あり
保険
健康保険, 厚生年金, 労災保険, 雇用保険
勤務地
勤務時間
■勤務時間:9:00 ~ 18:00 ※実働8時間
(休憩12:00~13:00)
※フレックス制度あり
■時間外労働:あり(想定残業時間:20時間)
休日・休暇
完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり)、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日123日
試用期間
入社後、2ヶ月間(条件の変更なし)
選考プロセス
企業名
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※ご紹介の際は全ての情報をご覧いただけます
業種
情報通信・情報処理
事業内容
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